“即梦AI”上架，字节能否赶超快手?

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，即梦节谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，即梦节中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，上架手而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、上架手二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC地中海邮轮方面表示，否赶针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：否赶2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

很多旅客都是中老年人，超快船员很多是外籍不会说中文，超快沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、即梦节宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。我们将进一步完善航线部署，上架手提供更多的目的地选择。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，否赶可以提供2,217间客舱。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，超快包括在上下船口、超快来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，即梦节MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，即梦节这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

摘要：上架手作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，上架手MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。按照计划，否赶MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，超快在后续的航次中，超快船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。同时还增设了中文指引牌，即梦节并安排数十名中文服务大使提供现场服务，即梦节提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，上架手也重磅升级陆地体验，上架手针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。迎接变化此前为市场重启做准备时，否赶我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。